Structure du cadre ouvert du véhicule de transport spécial en conteneur, la pièce de col de cygne est forgée en acier en alliage à haute résistance, le poids mort est de 30% de moins que la remorque à plat. Le système de verrouillage à quatre coins prend en charge la fixation rapide des conteneurs de 20/40 pieds, et la conception optimisée de la clairance du sol s'adapte aux conditions routières complexes dans les bornes portuaires. L'avantage central réside dans le rapport de charge ultra-élevé (jusqu'à 40 tonnes) et les jambes pivotantes de 270 degrés, qui sont l'équipement clé pour le transport intermodal international