Vous pouvez choisir le système de chauffage à double mode de charbon intégré ou diesel. La couche d'isolation est faite de laine de roche à haute température et de structure composite de polyuréthane, qui peut maintenir la température asphalte supérieure à 160 ℃ jusqu'à 72 heures. La conception des conduits de chaleur en spirale assure un chauffage même du matériau, et avec le port hydraulique de levage et de déchargement, l'écoulement de l'asphalte de pavage peut être contrôlé avec précision. Les scénarios d'application clés comprennent l'entretien des autoroutes et la construction de l'ingénierie municipale