Структура с открытой рамой специального транспортного транспортного средства контейнера, часть гусина подкованной сплавкой из высокопрочной сплавы, мертвый вес на 30% меньше, чем прицеп. Система блокировки из четырех человек поддерживает быстрое закрепление контейнеров 20/40 футов, а оптимизированный дизайн наземного просвета адаптируется к сложным дорожным условиям в терминалах портов. Основное преимущество заключается в сверхвысоком соотношении нагрузки (до 40 тонн) и 270-градусные поворотные ножки, которые являются ключевым оборудованием для международного межмодального транспорта